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液压油缸温度的重要性：

液压油缸的温度是有要求的，因此要严格避免高温现象的出现，除了从液压油方面实现之外，在操纵液压操纵杆和分配阀时，湘潭大吨位油缸，也得要力求平稳，大吨位油缸厂家，不宜过快、过猛。同时，还应及时地维护冷却系统，使冷却系统的温度保持在合适的范围内。

液压油缸的特点为卸油装置结构简单，只有一个卸油孔，没有其他零件，不易发生故障，工作可靠；卸油截面集中，液压油质粘稠度高一点，也不容易堵塞，大吨位油缸价格，使活塞、油缸能够正常工作；工作方式优越，利用活塞自身的运动，达到关闭或开启卸油孔。

空心油缸的工作原理：

空心油缸是将液压能转变为机械能的，做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。空心油缸的结构简单、工作可靠。用空心油缸来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及空心油缸两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

液压油缸活塞杆不能动作的原因：

1.液压油缸结构上的问题：活塞端面与缸筒端面紧贴在一起，作业面积缺少，故不能发动，具有缓冲设备的缸筒上单向阀回路被活塞堵住。

2.活塞杆移动“别劲”：缸筒与活塞，大吨位油缸多少钱，导向套与活塞杆协作空位过小，活塞杆与夹布胶木导向套之间的协作空位过小，液压缸设备不良（如活塞杆、活塞和缸盖之间同轴度差，液压缸与作业台平行度差）

3.液压回路引起的原因，主要是液压缸背压腔油液未与油箱相通，回油路上的调速阀节流口调度过小或连通回油的换向阀未动作。

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