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液压油缸上的端盖的作用以及是否可承受弯矩：

液压油缸端盖是有前后之分的，大吨位油缸价格，如果是前端盖，起到密封油和导向这两个作用。而后端盖，则是用进油回油接口来使用。此外，液压油缸中有缓冲腔的话，是会影响到运动速度的，因为，其在行程末端的速度，宁夏大吨位油缸，是比较慢的。

液压油缸是可以承受弯矩的，大吨位油缸报价，但是在承受能力上，不是很大。如果液压油缸是水平布置的，是不允许有弯矩的，因为这样会导致油缸出现漏油问题。

液压油缸速度达不到规定值的原因：

1.活塞在端部行程时速度急剧下降

（1）缓冲调理阀的节省口调理过小，在进入缓冲行程时，大吨位油缸厂家，活塞或许中止或速度急剧下降；

（2）固定式缓冲装置中节省孔直径过小；

（3）缸盖上固定式缓冲节省环与缓冲柱塞之间空隙过小；

（4）缓冲节省阀的开口度要调理适宜，并能起到缓冲作用。

2.活塞移动到中途发现速度变慢或中止；

（1）缸筒内径加工精度差，外表粗糙，使内泄量增大；

（2）缸壁胀大，当活塞通过增大部位时，内泄漏量增大。

在选择空心油缸的时候考虑的因素:

空心油缸型号的选择，当前市场上推出的空心油缸主要分为单作用油缸和双作用油缸两个基本型式。

1.单作用空心油缸，主要是采用内装复位弹簧的方式来收缩活塞的，所以它不适合用在专用夹具和卡具上。但因为它的动力源配置比较简单，而且操作灵活，所以可以在压制作业中大展拳脚。

2.双作用空心油缸对于单作用空心油缸正好相反，它可以在活塞杆需安装专用夹具及卡具，或要求空心油缸快速回复，或回程需要牵引力时选用，弥补了单作用空心油缸的不足。

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