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液压油缸产生气蚀的主要原因：

气蚀的实质分析：气蚀的发生，主要是由于液压油缸在工作过程中在活塞和导向套之间的油液中混入了一定量的空气。随着压力的逐步升高，油液傍边的气领会变成气泡，当压力升高到某一极限值时，这些气泡在高压的效果下就会发生破损，从而将高温、高压的气体迅速到零件的表面上，导致液压油缸发生气蚀，造成零件的腐蚀性损坏。液压油缸活塞上密封件破损，当缓冲腔压力升高时，工作液体从此腔向工作压力一侧倒流，故活塞不减速。

液压油缸的存放方法：

液压油缸使用完后，要用柴油或是煤油清洗干净然后，在上面涂刷润滑油亦或是内外表面喷柴油。然后用布或油纸包装好、并在其内部涂改好防锈油。之后放入木箱中、并在枯燥没有腐蚀物质的环境中存储，这样的寄存方法有利于提高液压油缸的使用寿命。液压油缸摆放时需竖直放，可防止钢筒曲折变形。空心油缸能够直接对压力容器进行压力试验，装备专用工具可进行起重、弯曲、校直、挤压、剪切、铆焊、顶升、拉伸、拆装、冲孔、建筑钢筋挤压、桥梁、工程机械等各种作业。

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液压油缸中的气蚀现象避免方法：

选用合格的液压油：选用质量较好和商标合格的液压油，可有效防止液压油在作业过程中发生气泡。选用液压油应在符合相关技术要求前提下，参照当地地区气温选择，并按照油尺标准加注。

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