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发布时间:2020-06-29 03:26:05
液压油缸组成部分有什么样的材质?
液压油缸活塞杆部分,活塞杆有实心杆和空心杆两种,空心活塞杆的一端需要留出焊接和热处理时用的通气孔,实心活塞杆材料为35、45钢,空心活塞杆材料为35、45无缝钢管,活塞杆粗加工后调质到印度为229~285HB,必要时,再经高频淬火,硬度达45~55HRC。
液压油缸缸筒部分常用材质为20、35、45号无缝钢管,钢管经过珩磨或者滚压,达到0.4μm以内的粗糙度要求,低压油缸可采用20号钢管,高压油缸采用45号钢管。
液压油缸组成部分有什么样的材质?
液压油缸缸盖部分低压用铸件,中低压用HT300灰铁,中高压用35、45号钢,当缸盖本身又是活塞杆的导向套时,缸盖选用铸铁。同时,应在导向表面上熔堆黄铜、青铜或其它耐磨材料,如果采用在缸盖中压入导向套的结构时,导向套则应为耐磨铸铁、青铜或黄铜。
液压油缸活塞部分常用材料为耐磨铸铁、灰铸铁、钢及铝合金、活塞和活塞杆的同轴度公差值应为0.03mm。
小编分享下液压油缸的主要分类:
液压油缸可以分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸,活塞缸和柱塞缸实现直线往复运动,输出推力和速度;摆动缸实现摆动运动,输出转矩和角速度。 按其作用方式可以分为单作用式和双作用式两种。单作用式液压缸中压力只能是活塞或柱塞单方向运动,反方向运动必须靠外力,比如弹簧或自重实现;双作用液压缸可有液压力实现两个方向的运动。
液压油缸中的气蚀现象避免方法:
选用适合的液压油添加剂:选用适合的液压油添加剂,可有效克制液压油混浊或许水化现象,阻遏泡沫发生,安稳液压油质量,使液压油缸长时间坚持正常功用。
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