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液压油缸的负载率L的计算方法：

通常情况下液压油缸的负载率，是直接定义的，因为，如果要通过计算来得到的话，就会有很多要考虑很多方面的，并且是很麻烦的。所以为了简单起见，是直接定义一个具体数值，一般是在0.5到0.7之间。不过，要注意的是，其是会导致液压油缸在选择时，其缸径变大，但是，有利于液压系统的动态特性。选择空心油缸时应考虑其使用力值：一般情况下，空心油缸都是按照使用力值的百分之九十来选用液压油缸的。

空心油缸的功能介绍：

空心油缸采用全新架构，及选材，具有结构新，使用时间长，维修方便，是普通油缸升级及替代产品，广泛应用于电力维护，桥梁维修，重物顶升，静力压桩，基础沉降，桥梁及船舶修造，空心油缸特别使用在公路铁路建设当中及机械校调、设备拆卸等方面。

空心油缸具有普通油缸的所有功能，因为中间通孔，电缆、钢缆、轴类等可以通过，具有拉伸功能，中心孔径大小可按要求进行加工。

小编分享下解决液压油缸低速爬行的方法：

1.液压油缸有杆腔和无杆腔存有气体而发生的低速匍匐，可通过反复运行液压油缸达到排气的意图，必要时在管路或液压油缸的两腔设置排气装置，在液压系统作业时进行排气。

2.液压油缸内导向元件摩擦力不均匀发生的低速匍匐，主张优先采用金属作为导向支撑，如QT500-7、ZQAL9-4等，如采用非金属支撑环，主张选用在油液中尺寸不乱性好的非金属支撑环，特别是热膨胀系数应小，别的对支撑环的厚度，必需严格控制尺寸公役和厚度的均匀性。选用液压油应在符合相关技术要求前提下，参照当地地区气温选择，并按照油尺标准加注。